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ALFA LAVAL Intercambiador de calor de placas

Categoría de productos de ALFA LAVAL Intercambiador de calor de placas, somos fabricantes especializados procedentes de China, Placa Alfa Laval, Placa de 0 proveedores / fábrica, de alta calidad al por mayor productos de 5 mm para intercambiador de calor I + D y fabricación, tenemos el perfecto servicio y soporte técnico post-venta. Esperamos contar con su cooperación!

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Intercambiador de calor Alfa Laval

Intercambiador de calor de placa de doble pared Los intercambiadores de calor de placa (PHE) cumplen casi todos los requisitos de transferencia de calor. Son altamente flexibles con una amplia gama de modelos. Los tamaños de conexión varían de 1 ″ a 16 ″. Los materiales de placa están disponibles en una amplia variedad, como acero inoxidable 316, 304 y titanio. También hay disponibles otras aleaciones para aplicaciones corrosivas como Hastelloy, níquel y monel.

Un intercambiador de calor de placa plana transfiere calor entre dos fluidos diferentes utilizando placas de metal para separar los fluidos. Los fluidos se mueven entre los espacios en las placas. Las placas están corrugadas en un patrón de chevron que causa una alta turbulencia en los fluidos. La alta turbulencia y la gran área de superficie de las placas dan como resultado una mayor eficiencia de transferencia de calor que los intercambiadores de calor de carcasa y tubos convencionales.

Ventajas de los intercambiadores de calor de placas:

Debido a que el patrón de flujo causa una alta turbulencia de los fluidos a través de canales alternativos, esto da como resultado una tasa de transferencia de calor más alta que permite un diseño más compacto que reduce el costo del material ya que el requisito de superficie de transferencia de calor es mucho menor que un intercambiador de calor convencional.
La alta turbulencia produce menos incrustaciones, por lo tanto, menos tiempo de inactividad para el mantenimiento.
Agregue capacidad fácilmente ya que se requiere expansión agregando placas al intercambiador de calor.
Se puede abrir sin alterar la tubería.
Los enfoques de temperatura más cercanos de hasta 2 ° F maximizan la recuperación de calor para una amplia variedad de aplicaciones.
El espacio mínimo requerido para abrir o cerrar el intercambiador de calor permite un fácil mantenimiento.
Ideal para montar en un patín.
Principio de flujo de intercambiadores de calor de placas y marcos:

Los intercambiadores de calor de placas y marcos consisten en un paquete de placas metálicas delgadas con aberturas para el paso de los fluidos. Las placas están corrugadas, lo que significa que cada par de placas adyacentes en el intercambiador de calor forma un canal. Cada segundo canal está abierto al mismo fluido. Entre cada par de placas hay una junta de goma, que evita que los fluidos se mezclen y se filtren a los alrededores.

Cuando el medio ingresa al intercambiador de calor de placa y marco a través de las conexiones en el marco, la disposición de la junta lo dirige a través de canales alternativos. El fluido caliente fluye a través de cualquier otro canal y el fluido frío a través de los canales intermedios. De este modo, el calor se transfiere del fluido caliente al fluido más frío a través de la pared divisoria, es decir, el material de la placa. Las corrugaciones soportan las placas contra la presión diferencial y crean un flujo turbulento en los canales. A su vez, el flujo turbulento proporciona una alta eficiencia de transferencia de calor, lo que hace que el intercambiador de calor de placas sea muy compacto en comparación con el intercambiador de calor de carcasa y tubo tradicional.

El intercambiador de calor de placas de doble pared:

Para fluidos que deben mantenerse separados

El intercambiador de calor de placas de doble pared es un avance técnico para el intercambio de calor para medios entre los cuales puede ocurrir una reacción hostil o indeseable, si los dos fluidos se mezclan. Por lo tanto, el intercambiador de calor de placas de doble pared es una nueva alternativa al equipo de transferencia de calor tradicional, como el intercambiador de calor de carcasa y tubo de doble pared, el intercambiador de calor de carcasa y tubo de triple tubo, el intercooler de doble circuito y bobinas para calentamiento indirecto.



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